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JQHS-30×12气动绞车

标签: JQHS-30×12气动绞车

JQHS-30×12气动绞车是以压缩空气为动力能源,由活塞式气动机通过减速箱来带动滚筒,以达到其提升的目的。所有各传动处运转灵活,主要零部件多选用高强度优质合金...

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销售专员
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产品详情

一、概  述

JQHS-30×12气动绞车是以气动马达为动力,通过齿轮减速机构驱动卷筒,实现载人提升和重物牵引、运输或托运的绞车装置。它具有结构紧凑、操作方便、工作安全可靠、维修简单、运转平稳、无级变速等优点,适用于油田、地质钻井、矿山开采及易爆、易燃气体等场所。适用于海拔1000米以下,气温-40~60℃的环境。

JQHS-30×12气动绞车按照JB/T2500-1997、JB/T 6125-1992标准生产

正确安装使用和认真维护保养,是使气动绞车正常可靠的工作,延长其使用寿命的重要保证。用户应仔细阅读本说明书,以便正确的掌握气动绞车的安装、使用和保养方法,充分发挥气动绞车的功能。

根据用户使用意见和科学技术的发展,本气动绞车也将不断进行改进提高。

二、 主要型号、结构及工作原理

主要型号:JQHS-30×12

J---绞车  Q----气动  H---活塞式  30---额定牵引力30KN  12--- 绳速12m/min

该气动绞车系以压缩空气为动力能源,由活塞式气动机通过减速箱来带动滚筒,以达到其提升的目的。所有各传动处运转灵活,主要零部件多选用高强度优质合金钢材,并经过化学热处理,使零件具有较长的使用寿命。

此将绞车的主要零部件结构、性能分述如下:

绞车由马达总成(气动机)、制动器总成、减速机构、卷筒、机座等主要部分组成。   

1.气动机

    气动机是由气动机壳体和装于其内的配气阀芯、分配阀及依次连接在曲轴拐上的六组连杆、活塞、气缸等主要零部件组成。

活塞式起动机的运转原理,基本上于内燃机相仿,当操纵杆推至启动位置时,分配阀的阀门打开,压缩空气即自分配阀进入配气阀芯,使配气阀芯转动,同时,即配气阀芯的转动将压缩气体依次、分别送入周围的六个气缸中,由于缸内的压缩气体的膨胀作用,从而推动了活塞、连杆和曲轴的转动。当活塞被推至“下死点”( 配气阀芯同时也转至第一次位置),经膨胀后的气体(尚带有一定的压力),即自行从汽缸内,经过阀体的排气孔道,直接排出体外,同时,活塞即曲拐的回转作用,又被推向气缸的“上死点”( 配气阀芯同时也转至第二次排气位置),并将缸内的剩余气体全部自配气阀芯、分配阀的排气孔道排出体外。经过这样的反复循环作用,就能使曲轴不断地高速旋转。

   为了使曲轴、连杆和活塞等零件的运动与配气阀芯的运转得到控制,因此,在主轴与主阀之间采用连接销连接,连接销不仅能使曲轴和配气阀芯的运转取得一致,而且它对整个气动机来讲,尚能起到一定的安全保护作用。

   连接销所选用的材料,及其断口均有所规定,如果当配气阀芯由于缺乏润滑,而被咬死,不能继续运转时,该连接销就立刻被切断,使气动机所有零件的运动全部处于停顿状态,这样就能避免或减少其它零件的损坏。

2.减速箱

减速箱与机座铸成一体,其内装一个齿轮架和二组齿轮副(一组为外齿轮副,另一组为内齿轮副),所有齿轮均密封在具有一定油位的齿轮箱内。该齿轮位于气动机与滚筒之间,它能将气动机所发生的动力,通过二组减速齿轮系,和固定在主轴上的离合器传递给滚筒。

3.制动器 

制动器是由石棉带、支架、刹车钢带等主要零部件组成。

刹车形式为断气自动刹车。刹车机构装置在卷筒内部。

三、吊运及安装

1、调运

气动绞车吊运中不得碰撞配气总成,防止损坏零件。

2、安装

气动绞车可以根据不同工作的需要,安装在井架钻杆扶正平台(二层台0上)

为了能使气动机得到更好的润滑,在安装时应注意气动机的进风口必须向下,与水平面垂直。