网站首页
网站首页 > 减压风门 > 减压风门
  • 减压风门
  • 减压风门
  • 减压风门

减压风门

标签: 减压风门

煤矿用全自动减压风门主要用于煤矿井下巷道阻隔通风风流,保证行人及车辆正常通行,井下巷道正风时和反风时的各种环境,是煤矿井下通风系统重要的安全。

18678709763
0537-2086007
销售专员
销售专员
相关产品推荐
产品详情

自动减压风门是钢结构制作,具有足够的强度和良好的阻燃防腐性能;并且以压缩空气为动力,手动操作控制阀,实现风门的整体自动控制及阻车器的联动控制;减压风门两道风门自动闭锁,同一时间内只能够开启一道,并且关门优先,防止风流短路;若远方风门未关,可近按下复位按钮,将其关闭。

减压风门异向开闭,无论风流方向如何,两扇门均同时受到相等的推力和风的压力,减压风门为全钢板式材料风门,因为需要做成弧度的关系,目前为之也只有钢板这种材料才能做到,门框选用钢管焊接厚度为40mm*40mm*3mm ,门扇内部有骨架与防火棉充填,保证风门在使用中防火与抗压效果,这也是煤矿喜爱它的原因之一。

全伺服安全联锁气动风门它是一种使用方便,安全可靠,可重复使用,防火、抗腐蚀,坚固耐用,密封性能好,高品质的煤井用风冂。

全伺服安全联锁气动风门包括两道风门,两道风门之间开闭合互锁,每道门包括门框和门扇,还包括控制门扇开合的气压控制系统,门框包括两边的门柱和顶箱,所述的门扇为弧形,上设有观察窗:顶箱前面还设有三角盖板,三甬板上设有供气压控制系统卸压用的卸压孔;所述的顶箱内部填充阻燃聚氨酯发泡材料。

所述的门框和门扇为钢结构,外表面还增设有阻燃纤维增强塑料层。

所述的两道风门关门时的防挤人距离为0.4一一0.6m

根据本实用新型提供的技术方案,其相对于现有技术具有如下优势, 门扇为弧形以提升其刚度及外观效果。顶箱前面还设有三角盖板,可拆卸以维修或更换顷箱内驱动机构。三角盖板上设有供气压控制系统卸压用的卸压顶箱、门柱和门扇,全部以钢结构为骨架,骨架间填充阻燃聚氨酯泡沫材料,以提高整体强度;外表涂覆阻燃纤维增强塑料。提升了防腐性能、门体强度、美化外观效果。

由气压控制系统控制门扇开合,省时省力控制准确,能够实现自动控制,效地减轻了劳动强度;采用钢结构制作,能够避免风门长期使用产生变形,以实行大批量下业化生产;阻燃发泡聚氨酯填充,在几乎不增加重量的情况下,大幅度提高了门体强度,同时具有防火性能;采用组装式结构,便于重复拆装使用;门扇的设有观察窗便于观察门后情况。整套风门结构紧凑,外形标准,外露部分不易拆卸。可以实行工业化生产,也为矿井标准化建设创造了条件

一、详细说明:

矿用气控联锁减压风门,具有正、反风门组成,符合《煤矿安全规程》的要求,适用于井下巷道各种环境,用于煤矿井下巷道阻隔通风风流,且保证行人及运输正常通行,是煤矿井通风系统中不可缺少的组成部分,是重要的安全基础设施。

二、气控联锁无压风门结构组成:

1、风门结构组成

矿用气控联锁安全减压风门是由减压风门和控制装置组成。每套风门门体为2组4道8扇门,每组风门含2道4扇风门,每道风门含2扇正风门和2扇反风门。控制系统实现风门的自动开启与关闭,省时省力。

风门为金属分体结构,在井下组合安装使用,其由门扇、门框、顶箱、地梁、合页、驱动机构等组成。门框架是由矩形管、角钢和冷轧板焊接而成为方便运输,门框拆分为两部分,用螺栓连接组装;门扇采用钢制型材焊接骨架,双面覆钢板,门扇上设有小门、透视窗;驱动臂是由钢板、圆钢焊接而成,与气缸相连,保证风门开启自如;风门的开启是通过气缸带动门扇运动。小门设有闭门器,具有自动关门功能。

2、气控系统

气动控制装置主要由气控箱、气控按钮、气控阀门、限位装置、组成。气控装置控制驱动装置实现风门的开启与关闭。

(1)安装位置

气控箱安装于每道风门两侧,开关门按钮安装在气控箱上。

(2)工作原理

1、正常通过

行人到达A门时,按动A门绿色开门按钮,若B门此时处于关闭状态时,其信号经控制箱处理后输出,直接控制A门气缸开启风门A,同时发送闭锁信号至B门控制箱,对B门进行强制闭锁,B门不能再开启;A门绿色指示灯亮,语音提示“开门请注意,离开请关门”B门红色指示灯亮,语音提示“对面风门已开,请稍后”。

行人通过A门后须按动A门另一侧的红色关门按钮关闭风门A,其信号经控制箱处理后输出,直接控制A门气缸关闭风门A, A门完全关闭之后,控制箱闭锁信号方可自行断开,B门才可以开启。

同样,行人通过B门时,按动B门绿色开门按钮,若A门此时处于关闭状态时,其信号经控制箱处理后输出,直接控制B门气缸开启风门B,同时发送闭锁信号至A门控制箱,对A门进行强制闭锁, A门不能再开启;B门绿色指示灯亮,语音提示“开门请注意,离开请关门”同时A门红色指示灯亮,语音提示“对面风门已开,请稍后”。

行人通过B门后须按动B门另一侧的红色关门按钮关闭风门B,其信号经控制箱处理后输出,直接控制B门气缸关闭风门B,B门完全关闭之后,控制箱闭锁信号方可自行断开,A门才可以开启。

行人反向通过时,操作步骤相同。车辆通过时,同样具有闭锁功能。

2、紧急及异常通过

当有紧急情况发生需紧急解除闭锁进行开门时,或风门及气控装置发生异常情况无法正常开门时,可拉开A门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀,即可手动拉开风门A,拉开B门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀,即可手动拉开风门B。

应急泄压手拉阀被拉出时,该道风门的气控装置将完全失效同时,气控装置的闭锁功能将完全失效。

如要恢复气控装置,需将该道风门的气源箱及气控箱上的应急泄压手拉阀全部推回复位,气控装置将自动恢复至紧急泄压前的正常运行状态,闭锁功能将自动恢复。

A门与B门闭锁,同时只能打开一道风门。

三、气控联锁减压风门门体技术参数:

1、风门开启形式:同步对开;

2、风门间距:≥20m (风门配套设施要与实际安装情况相匹配)。

3、开启角度:90°。

4、风门承受负压:≥800pa。

5、风门尺寸类型为:(1)净通过尺寸4.0米*2.4米(净宽*净高);(2)净通过尺寸4.0米*2.2米(净宽*净高);

6、风门要求安设配套调节风窗,调节风窗技术要求

(1)调节风窗为百叶式调节风窗。

(2)调节风窗采用2mm厚钢板,并能实现一体式调节。

(3)调节风窗承受负压:≥800pa,可调节200m3/min-3000m3/min。

6、门体机构及材质要求:

(1)门框、门梁采用160mm*80mm*5mm矩管;门扇骨架采用70*50*4mm方管,面板采用2mm厚钢板; 合页采用大风门合页,厚度加厚。

(2)门扇与门扇、门扇与门框之间加装平板复合密封胶条,双向密封,确保密封性能良好。

(3)门框、门扇采用全钢喷漆结构,颜色为黄色,防腐、防潮、阻燃、强度大、不变形。

(4)门扇为钢制结构、强度大、密封严密、漏风量小。

(5)须关闭平稳,安全可靠,易维护。

四、气控联锁减压风门控制装置技术参数:

1、风门控制装置:气控箱供风压力:0.7MPa,气控箱进气口接头:DN20高压接头。风门气缸控制按钮可延伸5-10m的距离,可实现半自动开启和关闭。

2、驱动装置:气动驱动缸。

3、风门上安装风门开关语音、声光报警,车辆或人员经过时,可发出语音、声光报警,额定电压:127V。

4、风门上预留风门开闭传感器安装位置。

5、两道风门之间实现闭锁,正常状态下只能打开一道风门。

6、要求控制系统简单,易安装、易维护;充分考虑到使用的安全性,停风时可手动开启风门,避免因停风造成的开启不便的问题。

7、为加快实现智慧矿山建设步伐,气控箱应预留可实现与现有控制装置互不干扰并互相闭锁的远程控制阀门,将气管引致可安装电源地点,利用电磁阀实现远程控制。

五、气控联锁减压风门控制系统功能要求:

1、风门启闭通过驱动装置实现,关闭不需要另加其它装置,驱动装置安装在门体上,不得占用巷道的使用空间,控制系统须带闭锁系统。

2、采用井下压风管路为动力源,气缸控制推力大,须完全满足大尺寸或重量较大的重型风门控制需要。

3、半自动控制状态下,风门按钮开关,无需人力辅助开启,操作简单。两组风门互相闭锁,同一时间内只能开启一组,并且关门优先,防止通风系统短路运行。

4、风门须具有防夹功能。

5、如遇停风可实现人工打开或关闭风门,风源恢复后装置可自动复位,如此时风门处于开启状态,系统应自动关闭开启的风门。

安全连锁减压风门是一款抗风压抗地压气动全伺服安全连锁减压风门,它适用于煤矿井下风压较大的巷道内,它有一套两道八扇风门组成,每道风门有四扇风门组成一道箱体式可以有效阻挡两面共同的风压,而且四扇风门是联动的可以同步开启,门扇风门都安装一个气缸,一个气缸控制一个门扇,当接受到开门信号的时候,四个气缸同步运动把风门同步推开,当接受到关门信号的时候,气缸会收缩把四个门扇同步关闭,这款安全连锁减压风门是比平常同尺寸的气动平衡风门重量重2.5倍,抗压能力好,是大风压巷道内的首选。

矿用全伺服安全连锁减压风门安装自动控制装置后的运行方式:当行人或者矿车经过风门感应装置感应到信号传递给风门控制主机,主机控制气缸运动把四扇风门同时打开,当经过风门后,风门另一组感应装置感应到矿车和行人经过后信号传输给控制主机,主机控制气缸关闭,风门安装防夹装置,当行人或者行车位于风门中间时,红外线感应到后风门不会关闭,等行人或者行车完全通过后风门才会关闭。