一、PRC系列平巷人车介绍
PRC系列平巷人车适用范围为坡度小于千分之五的巷道中，可以多辆并进行驶。由电机车牵引行驶，行驶过程平稳，安全舒适。本系列平巷人车，用在煤矿井下水平的巷道中，安全可靠的运送工作人员，货物等。不仅可以单车运行，也可以组列运行，使用该车可以节省运送人员的时间，改善井下工人的劳动条件。快速，安全，方便等多项优点。
PRC系列平巷人车用在矿山平巷中输送人员，它由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起初或停止的时候，均能保持稳定，在此车的牵引装置上装有缓冲弹簧。PRC系列平巷人车可用电机车牵引，在平巷中安全可靠地运送工作人员，可以单独运行，也可以多台组列运行，使用此车可节省运送人员的时间和改善井下工人的劳动强度。
二、PRC系列平巷人车结构简介
PRC系列平巷人车由车体，转向架，牵引装置及缓冲装置组成。
（一）车体
车体由车架，车棚等组成，内设座位：PRC6-6/3型为三排，PRC8-6/3为四排，PRC12-6/3、PRC189/3型为六排，PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3型每排可乘坐两人，PRC18-9/3型每排可乘坐三人。靠背可以拆卸以便救护单价能从前后放入车内便于运送伤员。
（二）转向器
转向器体由转架体、枕座、心盘、轮轴组、旁边枕座及调整垫组成。车体与转向器通过球面芯盘、芯盘轴连接，转向器可以在线路的水平面和垂直面上作相应回转，最大回转角为10°，车体上与旁边枕座相对的位置上装有调整垫，调整间隙，每侧3-4毫米，转向器内装有减震弹簧，以保证人车在倾斜路线上行驶时的平稳性，人车出厂前已将间隙调整好。
（三）牵引装置与缓冲装置
牵引装置由连杆与牵引缓冲主弹簧组成，便于列车启动时的平稳性。人车两端的四个缓冲头里装有弹簧，减轻列车启动、停车时的冲撞力。
（四）人车的连接
1.电机车与人车的连接（即牵引）用二环链（或三环连）及销轴与人车连接，一列人车的组列数量取决于牵引机车的牵引力。牵引力取决于人车自重和乘人数以及组列人车的节数。每班运送人员前必须检查连接装置的可靠性，连杆应滑动自如。
2.人车运行轨道中所铺设的枕木，应按煤炭工业部规定的《矿井轨道质量标准及架线维护》进行铺设。
3．人车运行必须设有跟车人员（车长，司机），便于检查发现问题及时排除。
PRC平巷人车分PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3和PRC18-9/3四种型号，最大行驶速度为4米/秒，最大牵引力为30KN，转弯半径8米。
平巷人车根据承载人数可以分为12人，18人，8人，6人，4人。也可以根据用户的要求来定做。并且600轨距和900轨距均可以使用。
PRC12-6/3平巷人车 P:平巷 RC：人车 12：承载人数 6：轨距为600 3：即是最大牵引力30KN。
